鋼襯四氟管道加工步驟

點擊次數:   更新时间:17/11/13 10:04:11     来源:www.neurontinmd.com關閉分    享:

  鋼襯四氟管道是我公司的主要生産産品,隨著對工業化工防腐制品的要求越來越嚴格,我們也嚴控生産步驟,以質量爲核心。使其具備了耐腐蝕、耐壓等優質的特性。

鋼襯四氟管道


  1、首先將無縫鋼管按實際尺寸下料,將鋼管與焊環進行焊接,環內可采用手工氩弧焊,焊接中出現的飛濺用锉刀處理幹淨,且將角焊縫磨成圓角,不得有尖刃
  2、在鋼管端部鑽一個小的孔,作好明顯標記,不得堵塞。此孔用來排出加熱時鋼管與四氟乙烯管間的殘氣,並在試壓時用來觀察鋼襯四氟管道是否損壞漏氣。
  3、鋼管預組裝。組裝時接口處要加適當厚度的石棉巴金墊,以便施襯後符合總的尺寸要求。對組裝後的鋼襯四氟管道要進行噴砂處理,以清除內壁鐵鏽,再用壓縮空氣將管內腔吹掃幹淨。
  4、將四氟乙烯管插入鋼管內。如果有些四氟乙烯管不圓而插不進時,應采用熱水、蒸汽或中頻加熱爐等對四氟乙烯管加熱,加熱的溫度不超過100℃。
  注意:①將四氟乙烯管切斷時要考慮翻邊的長度。一般在焊環面以上留出35-40一長度。
  ②翻邊前要先在四氟乙烯管上套一個石棉巴金墊片。翻邊步驟:
  一步:先翻成喇叭口,這次翻邊所用的胎具是錐形的鑄鋁件。翻邊時,用氧一乙炔焰加熱胎具。用半導體表面式溫度計測量胎具溫度。胎具溫度不可過高,溫度控制在260℃-280℃之間。翻邊時將加熱好的錐形胎具慢慢下壓,當胎具壓到焊環邊緣時就不要再壓了,這時要用水來冷卻,待冷卻到環境溫度時移開胎具。
  第二步的翻邊使管口進一步塑變。這次的胎具是扁平形的,胎具的加熱方法以及溫度控制都與一步相同。加熱後將胎具緩慢地壓下來,並完全壓平,然後用水冷卻到環境溫度,再拆下胎具。
  5、將襯好的鋼襯四氟管道上好盲板,送入專用的加溫圓筒中,連接好壓縮空氣管,用中頻加熱的方法加熱圓筒,使管道整體加溫到280℃左右,然後緩慢地通人8-lOkgf/cm2的壓縮空氣。將鋼襯管道放在水槽中,使鋼管全部浸入水中,緩慢地通入15kgf/cm2的壓縮空氣,檢查鑽孔處是否産生氣泡,如發現氣泡,則證明四氟乙烯管已壞。其原因主要是因爲加熱不均或充氣速度過快。
  襯好的鋼襯四氟管道,用木盲板將兩端封好,防止將四氟乙烯管劃壞。
  我公司鋼襯四氟管道得到了廣泛的應用,廠家內有高技術的操作人員,加工步驟完善,並做好了成品後的檢測,將合格品推向了市場,歡迎新老客戶選購。

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